Loop Conveyor Belt

Ključni savjeti:

*Za detaljnije informacije pogledajte priloženu tabelu.

**O stvarnom vijeku trajanja odlučuje nekoliko faktora kao što su radni nivo, kvalitet sirovine, sastav formule itd.

***Dostupni su besplatni uzorci (veličine manje od 10mm*10mm), međutim Sinova neće platiti prevoz za to.

Zašto Sinova:

Loop Conveyor Belt

Materijal: Karkasa se može napraviti od poliestera EP, najlona NN, pamuka CC i poliestera pamuka TC.

Pokrijte klasifikaciju gume za različite primjene: opće, otporne na ulja, otporne na kiseline i alkalije, hladno otporne, antistatičke, otporne na vatru, otporne na abraziju i toplinu; klasifikacije gornjeg poklopca prema različitim oblicima površine: ravnim pojasom i pojasom s uzorkom.

Za tehničke specifikacije cjelokupnog pojasa, gumenog poklopca kao i mjerenja uzorka, molimo pogledajte odgovarajuće pojaseve sa ravnim površinama i/ili pojaseve s uzorkom.

FAQ:

1 P: Koji standard se pridržavate?

O: Svi proizvodi su u skladu sa CEMA/RMA, AS, GB standardima za gumene transportne trake.

2 P: Šta je transportna traka i transportna traka?

O: Transportna traka je nosivi medij sistema transportne trake (često skraćeno na trakasti transporter). Sistem transportnih traka je jedan od mnogih tipova transportnih sistema. Sistem trakastog transportera sastoji se od dve ili više remenica (ponekad se nazivaju bubnjevima), sa beskonačnom petljom nosivog medija - transportnom trakom - koja se okreće oko njih. Jedna ili obje remenice se pokreću, pomičući kaiš i materijal na kaišu naprijed. Remenica sa pogonom naziva se pogonska remenica, dok se remenica bez pogona naziva prazna remenica. Postoje dvije glavne industrijske klase transportnih traka; One u općem rukovanju materijalom kao što su one koje se kreću unutar tvornice i rukovanje rasutim materijalom kao što su one koje se koriste za transport velikih količina resursa i poljoprivrednih materijala, kao što su žito, sol, ugalj, ruda, pijesak, otkrivke i još mnogo toga.

3. P: Kako pakujete transportne trake za dostavu na velike udaljenosti?

O: Odlučuje se skalom narudžbe. Obično ako je težina transportnih traka preko 500 kg, za pakovanje se koristi drvena paleta sa posebnim ojačanjem za pričvršćivanje; ako je težina manja od 500 kg, najvjerovatnije će roba biti upakovana u kutiju od šperploče. Međutim, ukoliko kupac želi da plati za FCL, biće usvojeno i masovno pakovanje sa merama pričvršćivanja.

Popularni tagovi: petlja transportna traka, proizvođači, dobavljači, tvornica, prilagođeni